1С Управление автотранспортом 8

Документ «Заказ ТС» позволяет зафиксировать заявку на перевозку и спланировать транспортные средства, которые будут использоваться для выполнения заказа.
В журнале документов вы можете установить разные цвета для отображения статусов документов для лучшего визуального контроля. Кроме того, пользователь может создавать собственные статусы.

В документе «Заказ ТС» отражаются адреса и время доставки, параметры груза для выбора нужного автомобиля, дополнительные услуги. Программа может автоматически рассчитывать прибыль по заказу исходя из ранее введенных тарифов на услуги.

Если по каким-либо причинам заказ не был выполнен, он закрывается с помощью документа «Закрытие заказов на ТС» с указанием причины.

Анализировать данные заказа можно с помощью отчетов: «Анализ заказов на ТС»; «Ведомость по заказам на ТС»; «Причины закрытия заказов».

Для удобной и эффективной работы в 1С:УАТ разработано несколько автоматизированных рабочих мест (АРМ):

• АРМ Логиста: предназначен для распределения заказов транспортных средств по транспортным средствам и создания маршрутных листов. На электронных картах логист может видеть, где находится транспортное средство, запланированные и фактические маршруты. На картах также показаны районы доставки товара. Используется для комплексного планирования перевозок.
• АРМ Диспетчера (рабочее место диспетчера) - предназначено для распределения транспортных заказов и формирования путевых листов и накладных. С помощью встроенного планировщика диспетчер получает данные о загрузке автомобиля в визуальном виде. Он используется для планирования простых перевозок.

Документ «Маршрутный лист» предназначен для фиксации маршрутов транспортных средств для доставки грузов. Документ может быть заполнен вручную или на основании запросов автомобиля.

Маршрут может быть представлен в виде списка или дерева, в котором фиксируются плановые и фактические данные о времени и расстоянии между пунктами, остановках в пунктах, прибытиях и отправлениях, а также информация о параметрах загрузки и их количестве.

Документ «Маршрутный лист» имеет встроенный планировщик для более наглядного отображения этапов маршрутного листа. В зависимости от типа путевой точки (точка погрузки, точка разгрузки, промежуточная точка) и выполняемого действия (транзитное движение между точками или ожидание) блоки имеют разный цвет.

Для автоматического заполнения фактического времени посещения точки можно использовать загрузку из системы спутникового слежения.

В карточке маршрута можно фиксировать жалобы и оказанные дополнительные услуги, а также автоматически рассчитывать расход топлива и распределять доходы и расходы по заказам транспорта.

Накладная является одним из важнейших первичных документов и файлов в системе.

Работа с путевым листом делится на два этапа: первоначальная выдача путевого листа и обработка путевого листа после возвращения водителя с рейса.

Формирование накладных может производиться вручную или автоматически с помощью обработки «Пакетная выписка накладных». С помощью процессинга экспедитор сможет формировать и печатать сразу большое количество накладных с минимальными временными затратами.

Непосредственная обработка путевого листа осуществляется после получения фактических данных о выполненном рейсе и заключается в заполнении ранее пустых данных, а также в автоматическом расчете выработки ТС и водителя, расхода ГСМ и ГСМ.

Из системы спутникового мониторинга данные о пробеге, расходе топлива и заправках по программе 1С можно скачать онлайн. Для дополнительной экономии времени вы можете воспользоваться специальным терминалом, настроенным для приема и выдачи накладных.

С помощью терминала каждый водитель может просмотреть и распечатать сформированные диспетчером путевые листы и по возвращении самостоятельно оформить путевой лист, введя фактические полетные данные.

Для анализа путевых листов можно использовать отчеты.

В «1С:УАТ» реализовано автоматизированное рабочее место оперативного планирования транспортных операций.

С помощью АРМ Планирование работы ТС вы можете анализировать текущее состояние транспортного средства, просматривать транспортную загрузку за предыдущие периоды и планировать дальнейшие работы.

Данные отображаются в виде диаграммы Ганта. Информация поступает из документов «Путевой лист», «Диспозиция ТС», «Ремонтный лист», «Разнарядка на выпуск ТС». При необходимости вы также можете создать эти документы в АРМ.

В программе можно создавать различные сценарии планирования и использовать их при формировании документа планирования транспортного средства. Заполнить документ можно с помощью «Помощник». На основе данных, введенных в систему, могут формироваться отчеты для план-фактного анализа.

Для планирования работы транспортного средства, а также для формирования партий коносаментов составляется документ«Разнарядка на выпуск ТС».

Документ содержит информацию о транспортном средстве, время отправления и возвращения, информацию о загрузке, водителе и маршруте. Заказ может быть выполнен на основе данных планирования.

«Диспозиция ТС» – это документ системы, который также предназначен для планирования и демонстрации текущего местонахождения и состояния ТС.

Отдельный раздел предназначен для ведения учета ремонтов и сборок. Содержит подразделы документов и справочников, позволяющие регистрировать в автоматизированной системе информацию о плановых и выполненных ремонтах, отражать полный цикл работы с агрегатами, детально фиксировать информацию об установленных шинах, а также учитывать штрафы и ДТП.

С помощью дополнительных возможностей из подраздела «Сервис» вы сможете сэкономить время на обработку информации, а также запланировать загрузку ремонтных мастерских. Реализован большой список разнообразных отчетов для анализа данных по разделам.

Основными документами на ремонт автомобиля являются «Заявка на ремонт» и «Ремонтный лист».

С помощью документа «Заявка на ремонт» фиксируется потребность в ремонте (план). В документе указываются неисправности транспортного средства и работы, которые необходимо выполнить для их устранения с фиксацией трудозатрат в часах. Также в документе можно запланировать покупку запчастей. С помощью мобильного приложения водитель может самостоятельно формировать заявку на ремонт и отслеживать статус ее выполнения.

С помощью документа «Ремонтный лист» отражается фактическое выполнение ремонтных работ. Документ содержит перечень выполненных работ с реальными трудозатратами и с расчетом заработной платы мастеров, б/у запасных частей, материалов и агрегатов заполняется при проведении ремонтных работ.

В «1С:УАТ» организован полный учет движения агрегатов: прием, установка и снятие агрегатов с транспортного средства, снятие с учета, движение и инвентаризация

Для анализа данных по разделу можно воспользоваться отчетами, представленными на рисунке ниже

Для удобства работы механиков предусмотрено отдельное автоматизированное рабочее место механика. С уровня инструмента механик или его помощник могут быстро просмотреть и проанализировать всю информацию о проведенных ремонтах и ​​установленных узлах. Также возможно создание ремонтных документов.

Внизу обработки есть вкладки, отображающие информацию:

• общее состояние автомобиля;
• плановое техническое обслуживание с возможностью ввода заявок на ремонт и ремонтных карт;
• установлены шины с указанием пробега, фактического пробега и остатка пробега;
• установлены батарейки с истекшим сроком годности;
• другие используемые единицы измерения;
• выпущенные и установленные запчасти с датами установки;
• сформированы заявки на ремонт и ремонтные листы.

Все происходит в дороге. Никто не застрахован от штрафов и несчастных случаев.

Функционал программы позволяет:

• зафиксировать аварию;
• отражать данные об экспертизе и решениях страховой компании;
• просматривать статистику дорожно-транспортных происшествий, анализировать причины и вести рейтинг рецидивистов;
• устанавливать штрафы, платежи, хранить фотографии;
• скачать штрафы.

В программе реализована целая подсистема учета ГСМ, которая позволяет рассчитывать нормы расхода топлива, учитывать приход и отпуск ГСМ, отражать расход (возврат ГСМ на склад, станцию ​​обслуживания или выгрузку на другое транспортное средство), инвентарь в цистернах автомобилей и на складе.

Непосредственный расчет топлива по нормативам осуществляется в документе «Путевой лист». Для расчета можно использовать настроенные в программе алгоритмы или написать формулы вручную.

Отдельно необходимо выделить подсистему учета технических жидкостей, которая также учитывает операции по доливу, сливу и сливу технических жидкостей. С помощью удобных отчетов, реализованных в системе, можно анализировать движение и остатки технологических жидкостей.

Если в организации используются топливные карты, программа 1С позволит вести учет по номеру карты, устанавливать лимиты, хранить информацию о том, кем и кем была выпущена карта, каков ее ПИН-код. Вся история движения топливной карты отражается в одноименном информационном журнале.

Также в программе есть возможность автоматически выгружать данные о расходах водителей из различных процессинговых центров (Газпромнефть, Лукойл, передовые платежные системы и т.д.). Также программа позволяет автоматически проверять загруженную информацию с введенными данными на основании водительских чеков.

Полный перечень отчетов ГСМ представлен на рисунке ниже.

Программа 1С:УАТ не имеет полного функционала для ведения кадрового учета и расчета заработной платы, однако имеющихся возможностей достаточно для учета рабочего времени и расчета заработной платы. После этого данные можно выгрузить, например, в программу «1С:ЗУП», где будет производиться окончательный расчет, рассчитываться налоги и взносы.

Для учета рабочего времени сотрудников в программе предусмотрены:

• «Производственный календарь» - отражает все национальные выходные и праздничные дни. Данные производственного календаря используются для заполнения графиков работы сотрудников;
• «График работы» - справочник, в котором осуществляется настройка режима рабочего времени. Программа позволяет гибко адаптировать графики под нужды компании и сотрудников;
• «Смены» — справочник, в котором настраиваются рабочие смены для предприятия;
• «Корректировка рабочего времени» - документ, позволяющий корректировать график и факт рабочего времени;
• «Табель учета рабочего времени» - документ, отражающий фактическое рабочее время работников. Табличная часть может быть заполнена автоматически с использованием накладной, ремонтной ведомости и компенсации за отработанное время. Из документа можно сформировать и распечатать унифицированную форму Т-13.

Документ «Начисление зарплаты» используется для расчета заработной платы по путевым листам и ремонтным листам. Компенсация основана на ставках. В программе есть возможность устанавливать тарифы в зависимости от маршрута, подрядчика, модели автомобиля. Тарифы можно объединять в тарифные планы, что позволит настроить более сложные тарифные опции.

Деловая поездка также может быть отражена в программе.

1С:УАТ может автоматически рассчитывать стоимость оказываемых услуг на основании прайс-листов и тарифов. Программа поддерживает возможность создания фиксированных тарифов и комплексных тарифов, настраиваемых в зависимости от вида транспорта, маршрута и контрагента.

Клиенты могут создавать следующие документы:

• «Счет на оплату покупателю»;
• «Счет на оплату поставщику»;
• «Товарно-транспортный документ»;
• "Реализация услуг".

Отчеты по услугам:

• «Действующие прейскуранты»;
• «Невыставленные услуги»;
• «Оказанные транспортные услуги»;
• «Предоставленные и выставленные услуги»;
• «Реестр на выписку счета»;
• «Реестр оказанных транспортных услуг».

В программе есть возможность гибко настроить учет доходов и расходов, с возможностью установки правил распределения между ТС и аналитиками. В дальнейшем настройки статей доходов и расходов будут использоваться при формировании финансового результата.

С помощью удобных отчетов вы сможете проанализировать финансовое состояние компании:

• "Прибыль по ТС" - отчет сообщает о получении прибыли от работы ТС в связи со статьями доходов и расходов и документами учета доходов и расходов;
• «Расходы по ТС» - информирует о затратах транспортных средств в разрезе статей расходов, транспортных средств и счетов расходов.
• «Прибыль по контрагентам» – предоставляет информацию о прибыли, полученной от контрагентов по транспортным средствам, статьям доходов и расходов;
• «Анализ финансовых результатов» - предоставляет полную информацию о финансовых результатах, связанных с доходами/расходами, анализом и показателями прибыли/убытков.